ব্যাকহো লোডার

একটি ব্যাকহো লোডার হল একটি একক ইউনিট যা তিন টুকরো নির্মাণ সরঞ্জাম দিয়ে তৈরি। সাধারণত "উভয় প্রান্তে ব্যস্ত" হিসাবে পরিচিত। নির্মাণের সময়, অপারেটরকে শুধুমাত্র কাজের শেষ পরিবর্তন করতে আসনটি ঘুরাতে হবে। ব্যাকহো লোডারের প্রধান কাজ হল রুট পাইপ এবং ভূগর্ভস্থ তারের জন্য পরিখা খনন করা, ভবনগুলির ভিত্তি স্থাপন করা এবং নিষ্কাশন ব্যবস্থা স্থাপন করা।

সমস্ত নির্মাণ সাইটে ব্যাকহো লোডার থাকার প্রধান কারণ হল বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য ময়লা খনন এবং সরানোর প্রয়োজন। যদিও অন্যান্য অনেক টুল এই ধরনের কাজ করতে পারে, একটি ব্যাকহো লোডার আপনার দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। তুলনামূলকভাবে, ব্যাকহো লোডারগুলি বৃহত্তর, একক-উদ্দেশ্য সরঞ্জাম যেমন ক্রলার এক্সকাভেটরগুলির তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট। এবং তারা বিভিন্ন নির্মাণ সাইটের চারপাশে সরানো যেতে পারে এবং এমনকি রাস্তায় চালানো যেতে পারে। যদিও কিছু মিনি লোডার এবং খননকারী সরঞ্জাম একটি ব্যাকহো লোডারের চেয়ে ছোট হতে পারে, একটি ব্যাকহো লোডার ব্যবহার করে একটি উল্লেখযোগ্য পরিমাণ সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করতে পারে যদি একজন ঠিকাদার খনন এবং লোডিং উভয় ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে।
একটি ব্যাকহো লোডার অন্তর্ভুক্ত: পাওয়ারট্রেন, লোডিং শেষ এবং খনন শেষ। প্রতিটি সরঞ্জাম একটি নির্দিষ্ট ধরনের কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি সাধারণ নির্মাণ সাইটে, খননকারী অপারেটরদের প্রায়ই কাজটি সম্পন্ন করতে তিনটি উপাদান ব্যবহার করতে হয়।

পাওয়ারট্রেন
একটি ব্যাকহো লোডারের মূল কাঠামো পাওয়ারট্রেন। ব্যাকহো লোডারের পাওয়ারট্রেনটি বিভিন্ন রুক্ষ ভূখণ্ডে অবাধে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি শক্তিশালী টার্বোডিজেল ইঞ্জিন, বড় গভীর দাঁতযুক্ত টায়ার এবং ড্রাইভিং কন্ট্রোল (স্টিয়ারিং হুইল, ব্রেক ইত্যাদি) সহ একটি ক্যাব সমন্বিত।
লোডারটি সরঞ্জামের সামনে একত্রিত হয় এবং খননকারী পিছনের দিকে একত্রিত হয়। এই দুটি উপাদান সম্পূর্ণ ভিন্ন ফাংশন প্রদান করে। লোডার অনেকগুলি বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করতে পারে। অনেক অ্যাপ্লিকেশনে, আপনি এটিকে একটি শক্তিশালী বড় ডাস্টপ্যান বা কফি স্কুপ হিসাবে ভাবতে পারেন। এটি সাধারণত খননের জন্য ব্যবহার করা হয় না, তবে এটি প্রাথমিকভাবে প্রচুর পরিমাণে আলগা সামগ্রী তোলা এবং সরানোর জন্য ব্যবহৃত হয়। বিকল্পভাবে, এটি মাটিকে লাঙ্গলের মতো ধাক্কা দিতে বা রুটির উপর মাখনের মতো মাটি মসৃণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। ট্রাক্টর চালানোর সময় অপারেটর লোডার নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।
খননকারী হল ব্যাকহো লোডারের প্রধান হাতিয়ার। এটি ঘন, শক্ত উপাদান (প্রায়শই মাটি) খনন করতে বা ভারী বস্তু (যেমন নর্দমা বাক্স কালভার্ট) তুলতে ব্যবহার করা যেতে পারে। একটি খননকারী উপাদানটি উত্তোলন করতে পারে এবং গর্তের পাশে এটি স্ট্যাক করতে পারে। সহজভাবে বলতে গেলে, একটি খননকারী একটি শক্তিশালী, বিশাল বাহু বা আঙুল, যা তিনটি অংশ নিয়ে গঠিত: একটি বুম, একটি বালতি এবং একটি বালতি।
ব্যাকহো লোডারগুলিতে সাধারণত পাওয়া অন্যান্য অতিরিক্তগুলির মধ্যে পিছনের চাকার পিছনে দুটি স্থিতিশীল ফুট অন্তর্ভুক্ত থাকে। এই পা খননকারীর অপারেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। পা খননকারকের ওজনের প্রভাবকে শোষণ করে কারণ এটি খনন কার্য সম্পাদন করে। পা স্থির না করে, একটি ভারী ভারের ওজন বা খননের নিম্নমুখী শক্তি চাকা এবং টায়ারগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং পুরো ট্র্যাক্টরটি উপরে এবং নীচে বাউন্স করবে। পায়ের স্থিতিশীলতা ট্র্যাক্টরকে স্থিতিশীল রাখে এবং খননকারী খনন করার সময় উত্পন্ন প্রভাব শক্তিকে কমিয়ে দেয়। পা স্থির করা ট্র্যাক্টরকে খাদে বা গুহায় পিছলে যাওয়া থেকেও নিরাপদ করে।
নিরাপদ অপারেটিং কৌশল
1. ব্যাকহো লোডার দিয়ে খনন করার আগে, লোডিং বালতিটির মুখ এবং পা মাটিতে স্থির করা উচিত, যাতে সামনের এবং পিছনের চাকাগুলি মাটি থেকে কিছুটা দূরে থাকে এবং স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য ফিউজলেজটি সমানভাবে রাখা উচিত। মেশিন খনন করার আগে, লোডিং বালতিটি উল্টাতে হবে যাতে বালতির মুখটি মাটির দিকে থাকে এবং সামনের চাকাগুলি মাটি থেকে কিছুটা দূরে থাকে। ব্রেক প্যাডেলটি চাপ দিন এবং লক করুন, তারপরে পিছনের চাকাগুলিকে মাটি থেকে তুলতে এবং একটি অনুভূমিক অবস্থান বজায় রাখতে আউটরিগারগুলি প্রসারিত করুন।
2. যদি বুমটি তার অবতরণের সময় হঠাৎ ব্রেক করে, তবে এর জড়তার কারণে সৃষ্ট প্রভাব শক্তি খনন ডিভাইসের ক্ষতি করবে এবং মেশিনের স্থায়িত্ব নষ্ট করবে, একটি টিপিং দুর্ঘটনা ঘটায়। অপারেশন চলাকালীন, নিয়ন্ত্রণ হ্যান্ডেল স্থিতিশীল হওয়া উচিত এবং তীব্রভাবে সরানো উচিত নয়; নামানোর সময় বুম মাঝপথে ব্রেক করা উচিত নয়। খনন করার সময় উচ্চ গিয়ার ব্যবহার করবেন না। ঘূর্ণনটি মসৃণ হওয়া উচিত, প্রভাব ছাড়াই এবং পরিখার পাশগুলিকে পাউন্ড করার জন্য ব্যবহার করা উচিত। বুমের পিছনের প্রান্তে থাকা বাফার ব্লকটি অক্ষত রাখতে হবে; এটি ক্ষতিগ্রস্ত হলে, এটি ব্যবহারের আগে মেরামত করা উচিত। স্থানান্তর করার সময়, খনন যন্ত্রটি মধ্যবর্তী পরিবহন অবস্থায় থাকা উচিত, পা প্রত্যাহার করা উচিত এবং এগিয়ে যাওয়ার আগে উত্তোলন হাতটি উত্তোলন করা উচিত।
3. অপারেশন লোড করার আগে, খনন যন্ত্রের স্লিউইং মেকানিজমটি মাঝখানে স্থাপন করা উচিত এবং একটি টান প্লেট দিয়ে স্থির করা উচিত। লোড করার সময়, কম গিয়ার ব্যবহার করা উচিত। যখন বালতি উত্তোলন বাহু উঠানো হচ্ছে তখন ভালভের ফ্লোট অবস্থান ব্যবহার করা উচিত নয়। হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সিস্টেমের বিতরণ ভালভগুলি সামনের চারটি ভালভ এবং পিছনের চারটি ভালভের মধ্যে বিভক্ত। সামনের চারটি ভালভ আউটরিগার, অস্ত্র উত্তোলন এবং বালতি লোডিং ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করে এবং আউটরিগার এক্সটেনশন এবং লোডিং অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়; পিছনের চারটি ভালভ বালতি, স্লুইং এবং চলমান অংশগুলি পরিচালনা করে। অস্ত্র এবং বালতি হাতল, ইত্যাদি, ঘূর্ণন এবং খনন অপারেশন জন্য ব্যবহৃত. মেশিনের পাওয়ার পারফরম্যান্স এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের ক্ষমতা একই সময়ে লোডিং এবং খনন অপারেশন চালানোর অনুমতি দেয় না এবং অসম্ভব।
4. যখন প্রথম চারটি ভালভ কাজ করছে, শেষ চারটি ভালভ একই সময়ে কাজ করবে না৷ ড্রাইভিং বা অপারেশন চলাকালীন, ক্যাবের বাইরে ছাড়া কাউকে ব্যাকহো লোডারে কোথাও বসতে বা দাঁড়ানোর অনুমতি নেই।
5. সাধারণত, ব্যাকহো লোডাররা মূল ইঞ্জিন হিসাবে চাকাযুক্ত ট্রাক্টর ব্যবহার করে এবং সামনে এবং পিছনে যথাক্রমে লোডিং এবং খনন ডিভাইসগুলি দিয়ে সজ্জিত থাকে, যা মেশিনের দৈর্ঘ্য এবং ওজন বৃদ্ধি করে। অতএব, দুর্ঘটনা এড়াতে গাড়ি চালানোর সময় উচ্চ গতি বা তীক্ষ্ণ বাঁক এড়িয়ে চলুন। উতরাই যাওয়ার সময় নিরপেক্ষভাবে উপকূল করবেন না। যখন বালতি এবং বালতির হ্যান্ডেলের হাইড্রোলিক পিস্টন রড সম্পূর্ণ প্রসারিত অবস্থানে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, তখন বালতিটিকে বুমের কাছাকাছি নিয়ে আসা যায় এবং খননকারী যন্ত্রটি একটি সংক্ষিপ্ত অবস্থায় থাকে, যা ভ্রমণের জন্য উপযোগী। ড্রাইভিং করার সময়, আউটরিগারগুলি সম্পূর্ণরূপে প্রত্যাহার করা উচিত, খননকারী ডিভাইসটি দৃঢ়ভাবে স্থির করা উচিত, লোডিং ডিভাইসটি নিচু করা উচিত এবং বালতি এবং বালতি হ্যান্ডেলের হাইড্রোলিক পিস্টন রডগুলি সম্পূর্ণ প্রসারিত অবস্থানে থাকা উচিত।
6. চাকার ট্রাক্টরটিকে ব্যাকহো লোডারে রূপান্তরিত করার পর, ট্র্যাক্টরের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়। ভারী লোডের অধীনে টায়ারের ক্ষতি কমাতে, পার্কিংয়ের সময় পিছনের চাকাগুলিকে মাটি থেকে দূরে রাখার ব্যবস্থা নেওয়া হয়। যখন পার্কিং সময় অতিক্রম করে, তখন আউটরিগারগুলিকে মাটি থেকে পিছনের চাকাগুলিকে উঠাতে হবে; যখন পার্কিং সময় অতিক্রম করে, তখন পিছনের চাকাগুলিকে মাটি থেকে তুলে নেওয়া উচিত এবং পিছনের সাসপেনশনের নীচে প্যাডগুলির সাহায্যে সমর্থন করা উচিত৷