এলিট ET15-10 1টন কমপ্যাক্ট মিনি ব্যাকহো লোডার
স্পেসিফিকেশন
| ET15-10 ব্যাকহো লোডারের প্রযুক্তিগত পরামিতি | |
| পুরো অপারেশন ওজন | 3100 কেজি |
| মাত্রা L*W*H(মিমি) | 5600*1600*2780 |
| হুইল বেস | 1800 মিমি |
| হুইল ট্রেড | 1200 মিমি |
| মিন. গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | 230 |
| বালতি ক্ষমতা | 0.5m³(1600mm) |
| লোডিং উত্তোলন ক্ষমতা | 1000 কেজি |
| বালতি উচ্চতা আনলোড | 2300 মিমি |
| বালতির ডাম্পিং দূরত্ব | 1325 |
| ব্যাকহো ক্যাপাসিটি | 0.15m³ |
| সর্বোচ্চ খনন গভীরতা | 2300 |
| এক্সক্যাভেটর গ্র্যাবের সুইং অ্যাঙ্গেল | 170° |
| সর্বোচ্চ পুলিং ফোর্স | 2T |
| ইঞ্জিন মডেল | কামিন্স 37kw EPA 4 ইঞ্জিন |
| সিলিন্ডার-ভিতরে ব্যাস*স্ট্রোক | 4-90-100 |
| রেট পাওয়ার | 37 কিলোওয়াট |
| ঐচ্ছিক ইঞ্জিন | EURO3 XINCHAIPA3 YANMAR ইউরো 5 চাংচাই/ইউন্নেই EPA4 CUMMINS/HATZ |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | হাইড্রোলিক স্টিয়ারিং |
| স্টিয়ারিং ডিভাইসের মডেল | 250 |
| স্টিয়ারিং কোণ | 28° |
| মিন. টার্নিং রেডিয়াস | 3000 মিমি |
| সিস্টেমের চাপ | 18mpa |
| ড্রাইভ এক্সেল মডেল | ইসুজু ড্রাইভ এক্সেল |
| ড্রাইভের ধরন | ফোর হুইল ড্রাইভ |
| প্রধান ট্রান্সমিশন প্রকার | হাইড্রোলিক গিয়ারবক্স + টর্ক কনভার্টার |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | ট্রান্সমিশন খাদ |
| গিয়ার মডেল | 240 |
| গিয়ারস | দুটি অগ্রগতি/দুটি পশ্চাদপসরণ |
| খাঁড়ি চাপ | 0.5 এমপিএ |
| আউটলেট চাপ | 18 এমপিএ |
| সর্বোচ্চ গতি | 20 কিমি/ঘন্টা |
| মডেল টায়ার | 20.5/70-16 |
| ঐচ্ছিক টায়ার | 31*15.5-15 |
| সার্ভিস ব্রেক | হাইড্রোলিক |
| ইমার্জেন্সি ব্রেক | ম্যানুয়াল |
| হাইড্রোলিক সিস্টেম | উচ্চ চাপ গিয়ার পাম্প |
| এক্সকাভেটর গ্র্যাবের খনন ক্ষমতা | 15kn |
| ডিপারের ডিগিং পাওয়ার | 12kn |
| বালতি উত্তোলনের সময় | 3.5 সেকেন্ড |
| বালতি কমানোর সময় | 3.5 সেকেন্ড |
| বালতি স্রাবের সময় | 2.5 সেকেন্ড |
| প্যাকিং পরিমাণ (1 * 40HC) | 4 ইউনিট (টায়ার/খোঁড়ার হাত/বালতি ভেঙে ফেলুন এবং স্টিলের চাকা দিয়ে লোড করুন) |
সংযুক্তি
এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান






